研究发现，车队经理更受绿色技术而非品牌的影响

worlinaisalm412

的研究表明，未来十年，燃油效率和环境问题预计将在车队采购决策中占据越来越重要的地位，从而超越品牌价值的重要性。但根据《卡车 2020：超越湍流 》 ，卡车制造商放弃品牌形象，转而专注于解决客户运输挑战的车辆，将在 10 年后受益。 该报告由IBM 商业价值研究所编写，基于对代表卡车价值链各个方面的 91 位全球高管的采访。它确定了五项行动来帮助该行业进行自我转型，以应对经 济衰退、合规性和全球化带来的挑战。 IBM 副总裁兼全球汽车行业领导者 Sanjay Rishi 在一份声明中表示：“IBM 的研究揭露了诸如品牌是人们购买方式以及卡车污染不可避免等重大误解。” “事实上，卡车运输行业在燃油效率方面拥有巨大的机会。越来越多的车队所有者选择更清洁、更具成本效益的卡车，这些卡车还拥有先进的系统，可以提高运输效率。

该品牌需要大力加强，以便为买家提供他们需要的服务和附加组件。” 调查结果显示，无论是现在还是 2020 年，技术已成为影响该行业的主要外部力量。除了有助于安全性、可维护性和合规性之外，技术还将成为解决燃油效率和环境问题的关键，而那些卡车制造商整个价值链的整合技术引领该行业。 例如，远程信息处理可用于帮助客户缩短服务时间，而混合动力技术将使他们能够减少车队温室气体排放 韩国电话号码数据 和相关化石燃料的使用。 除了重新定义品牌和支持技术外，该研究还建议该行业寻求非常规合作伙伴关系，克服全球化的挑战并改造劳动力。 全球化只是卡车制造商可以采用的一种商业战略，而拥抱非传统合作伙伴关系将使该行业能够利用新的参与者。与此同时，卡车制造商应找出当前劳动力的技能差距，并采取措施为转型做好准备。 图片由 Flickr 用户greeblie授权。



显示对此故事的评论。 有关此主题的更多信息 能源与气候 气候技术 车队的管理 交通与出行 分享此文章 推特 Facebook 领英 图像 绿色商务编辑 @greenbiz 该作者的更多作这是一个长期问题，我们倾向于关注眼前的问题。（这就是为什么美国人无法抗拒甜点，并且多年来储蓄率为负。） 与其他污染物不同，温室气体是看不见的。衡量个人行为的影响几乎是不可能的。全球变暖首先会伤害其他人，其中大部分是南半球的穷人，然后才会损害美国 “如果你说，我想制造一个人们不关心的问题，你可能会想到全球变暖，”艾瑞里说。 尽管如此，人们仍在进行创造性的工作来改变人们的行为。查看Energy Smackdown，这是一项以社区为基础的竞赛，旨在激励人们节约能源。一些公用事业公司在高效消费者的账单上贴上笑脸，促进友好的邻里竞争。